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卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥

卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥

型    號: WTVA型
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卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,作用有兩個:1)節(jié)流作用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;2)控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經(jīng)過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內(nèi)的溫度。

WTVA型卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥的詳細資料:

  卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥簡介:
 
  是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。
 
  溫度響應(yīng)膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,溫度響應(yīng)膨脹閥作用有兩個:1)節(jié)流作用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;2)控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經(jīng)過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑,若流量過大,出口含有液態(tài)制冷劑,可能進入壓縮機產(chǎn)生液擊;若制冷劑流量過小,提前蒸發(fā)完畢,造成制冷不足。
 
  從平衡方式來看,溫度響應(yīng)膨脹閥可以分為內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。內(nèi)平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取,外平衡式的則在蒸發(fā)器的出口處取平衡壓力。內(nèi)平衡式膨脹閥一般用在家用空調(diào)上。汽車空調(diào)的冷量一般比較大,制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失也較大,因此只用外平衡式的。
 
  溫度響應(yīng)膨脹閥是保障制冷設(shè)備正常運行的關(guān)鍵部件,如果說您發(fā)現(xiàn)自己家里面的冰箱、空調(diào)突然不制冷了,通常就是溫度響應(yīng)膨脹閥出了問題。高品質(zhì)的溫度響應(yīng)膨脹閥,可以保證設(shè)備長時間的正常工作運行。因此,我們在日常生活之中就要注意對溫度響應(yīng)膨脹閥的維護保養(yǎng)。
 
  卸復(fù)式工業(yè)膨脹閥調(diào)節(jié)注意事項:
 
  1、在對膨脹閥進行調(diào)節(jié)之前給系統(tǒng)打壓檢漏和加注制冷劑時,不能從高壓端注入,否則很難注入,高低壓端的壓力也不能竄平衡。因為膨脹閥是連接系統(tǒng)高低壓的分界器,如果制冷系統(tǒng)沒有正常運行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發(fā)器出口管溫不熱無過熱度,則膨脹閥出液閥口關(guān)閉打不開,系統(tǒng)管路被隔斷,高低壓側(cè)不通,因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
 
  2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機組成的制冷系統(tǒng),壓縮機啟動會困難。原因與上述相同。
 
 

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